Volkswagen apresenta Tukan; picape eletrificada que vai encarar Fiat Toro

Volkswagen Tukan divulgação/Volkswagen A Volkswagen mostrou nesta sexta-feira (21) a Tukan, nova picape com configuração cabine dupla e simples. O modelo ch...

Volkswagen Tukan divulgação/Volkswagen A Volkswagen mostrou nesta sexta-feira (21) a Tukan, nova picape com configuração cabine dupla e simples. O modelo chega como o primeiro veículo eletrificado da Volkswagen do Brasil e inaugura um segmento de picapes em que a marca não atuava. Ela chega para concorrer contra a Fiat Toro. A picape foi mostrada, mas só chega às lojas em 2027. A Volkswagen ainda não confirmou preço e demias detalhes técnicos. ✅ Clique aqui para seguir o canal do g1 Carros no WhatsApp A picape será a primeira da Volkswagen construída sobre a plataforma MQB. A arquitetura foi projetada, desenvolvida e validada pelos times de Produto, Engenharia e Qualidade da região. Segundo a Volkswagen, a plataforma permite trabalhar com diferentes dimensões, entre-eixos e configurações de veículos. Na Tukan, ela foi adaptada para receber uma suspensão traseira com feixe de molas. Agora no g1 A solução foi desenvolvida para o uso da picape com cargas e em diferentes tipos de terreno. O Volkswagen afirma que o sistema busca preservar estabilidade, durabilidade e conforto. A plataforma MQB da Tukan foi desenvolvida para receber diferentes tecnologias de motorização e sistemas de assistência ao condutor. A VW, porém, não detalha quais equipamentos desse tipo estarão disponíveis na picape. A Tukan será o primeiro modelo da Volkswagen do Brasil a ter o nome do veículo estampado diretamente na carroceria. A aplicação será feita na tampa traseira. O desenvolvimento da peça exigiu simulações em software e realidade virtual. O nome foi colocado em uma região da tampa que possui uma inversão de curvatura, o que aumentou a complexidade do processo de estampagem. Para viabilizar a aplicação, a Volkswagen desenvolveu uma fonte específica para as letras. As dimensões e características da inscrição foram definidas a partir de simulações. Volkswagen Tukan divulgação/Volkswagen A tampa traseira também precisou ser dividida em duas partes. Depois da estampagem, as peças são unidas por solda a laser. O projeto utilizou ferramentas específicas e contou com a participação de ferramenteiros durante a construção e os ajustes. Assim, as simulações virtuais foram utilizadas antes da produção física para validar o desenho e os parâmetros de estampagem. Volkswagen Tukan divulgação/Volkswagen A Tukan será produzida na fábrica da Volkswagen em São José dos Pinhais (PR). A unidade utiliza inteligência artificial na inspeção das peças estampadas. O desenvolvimento da tampa traseira começou pelo menos um ano antes do lançamento e envolveu dezenas de pessoas. Durante esse período, a Volkswagen manteve o nome Tukan em sigilo. O modelo terá 76% de peças nacionais. A fabricante afirma que a Tukan faz parte de uma estratégia em que novos modelos desenvolvidos e produzidos pela Volkswagen na América do Sul, a partir de 2026, terão versão eletrificada. Carlo Ancelotti com a picape Volkswagen Tukan no dia da convocação da seleção brasileira para a Copa do Mundo de 2026 Divulgação / VW Primeira aparição A primeira aparição pública da Tukan ocorreu acompanhando a chegada do mascote Canarinho e de Carlo Ancelotti, técnico da Seleção Brasileira masculina, para a convocação da Seleção Brasileira antes da Copa do Mundo 2026. O protótipo estava com uma camuflagem artística desenvolvida pela equipe de Design da Volkswagen do Brasil. O nome e a cor da picape, amarelo canário, já haviam sido anunciados anteriormente. Veja fotos Volkswagen mostra picape Tukan em Barretos (SP)